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利用轨迹数据提取城市居民出行时空分布特征

陈伟亮 杜久升

陈伟亮, 杜久升. 利用轨迹数据提取城市居民出行时空分布特征[J]. 全球定位系统, 2022, 47(1): 103-110. doi: 10.12265/j.gnss.2021081602
引用本文: 陈伟亮, 杜久升. 利用轨迹数据提取城市居民出行时空分布特征[J]. 全球定位系统, 2022, 47(1): 103-110. doi: 10.12265/j.gnss.2021081602
CHEN Weiliang, DU Jiusheng. Extracting the temporal and spatial distribution characteristics of urban residents by using trajectory data[J]. GNSS World of China, 2022, 47(1): 103-110. doi: 10.12265/j.gnss.2021081602
Citation: CHEN Weiliang, DU Jiusheng. Extracting the temporal and spatial distribution characteristics of urban residents by using trajectory data[J]. GNSS World of China, 2022, 47(1): 103-110. doi: 10.12265/j.gnss.2021081602

利用轨迹数据提取城市居民出行时空分布特征

doi: 10.12265/j.gnss.2021081602
基金项目: 河南省科技攻关项目(212102310436);河南省高等学校重点科研项目(22A420005);河南省软科学研究(222400410098);河南省高校基本科研业务费专项资金资助项目 (NSFRF170906)
详细信息
    作者简介:

    陈伟亮:(1992—),男,硕士,研究方向为地理信息综合与挖掘

    通信作者:

    杜久升 E-mail: dujiush82@163.com

  • 中图分类号: P208

Extracting the temporal and spatial distribution characteristics of urban residents by using trajectory data

  • 摘要: 介绍了利用出租车轨迹数据提取城市居民出行时空分布特征的过程,包括利用数理统计的方法对出租车上下客事件基于时间进行特征分析;给出了一种融合核密度估计(KDE)与兴趣点(POI)分类的密度聚类算法,实现了出租车上下客热点区域的挖掘以及居民出行活动规律与城市功能区之间关系的发现. 研究表明:居民的出行活动特征在“工-休”日之间以及不同时段之间都表现出明显的差异,并且这种差异性与城市功能区的分布有着密切的联系.

     

  • 图  1  技术路线图

    图  2  出租车行车轨迹片段

    图  3  部分出租车乘客上下车点可视化

    图  4  不同时段上车流量统计

    图  5  不同时段下车流量统计

    图  6  核心点、边界点、噪音点示意图

    图  7  早高峰居民出行乘客上下车点热力图

    图  8  午高峰居民出行乘客上下车点热力图

    图  9  晚高峰居民出行乘客上下车点热力图

    图  10  晚高峰上车流量排名前十的区域

    图  11  晚高峰下车流量排名前十的区域

    图  12  商圈雷达图

    图  13  办公用地雷达图

    图  14  住宅用地雷达图

    表  1  杭州市出租车轨迹数据字段描述

    字段数据类型数据样式数据描述
    IDLong Int1 075某出租车车辆编号为1075
    LatFloat30.578 975纬度 30.578 975°N
    LonFloat104.066 385经度 104.066 385°E
    StaInt1载客状态(0为空载,1为载客)
    TimeTimestamp2014-09-08T13:27:18数据记录的时间戳
    下载: 导出CSV
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-08-16
  • 网络出版日期:  2022-03-01

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