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基于STK的典型机场BDS性能分析

倪博文

倪博文. 基于STK的典型机场BDS性能分析[J]. 全球定位系统, 2020, 45(5): 46-50. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2020.05.008
引用本文: 倪博文. 基于STK的典型机场BDS性能分析[J]. 全球定位系统, 2020, 45(5): 46-50. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2020.05.008
NI Bowen. Performance analysis of typical airports' BDS based on STK[J]. GNSS World of China, 2020, 45(5): 46-50. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2020.05.008
Citation: NI Bowen. Performance analysis of typical airports' BDS based on STK[J]. GNSS World of China, 2020, 45(5): 46-50. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2020.05.008

基于STK的典型机场BDS性能分析

doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2020.05.008
详细信息
    作者简介:

    倪博文 (1994—),男,初级工程师,研究方向为航空导航与监视.

    通讯作者:

    倪博文 E-mail:627915824@qq.com

Performance analysis of typical airports' BDS based on STK

  • 摘要: 为分析北斗卫星导航系统(BDS)在我国机场的导航性能,通过卫星仿真工具包(STK)建立了BDS星座,仿真并分析了11个典型机场的卫星可见星数和几何精度衰减因子(GDOP)的值.仿真结果表明,BDS在多数典型机场拥有较多的可见星数目与较低的GDOP值,通过对比GDOP值对应的定位精度分级表,得出BDS在国内大部分典型机场能够提供优级的导航服务,为利用BDS实施进近提供了良好的技术支撑.

     

  • [1] 中国卫星导航系统管理办公室.北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件 公开服务信号B1I(3.0 版)[S/OL].(2019-02-27)[2020-03-21].http://www.beidou.gov.cn/xt/gfxz/201902/P020190227592987 952674.pdf.
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    [3] ICAO.Annex10-Aeronautical telecommunications:volumeⅠ(radio navigation Aids)[S].2006.
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