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基于道路连通性和最短路径的综合地图匹配算法

崔松林 冯军焕

崔松林, 冯军焕. 基于道路连通性和最短路径的综合地图匹配算法[J]. 全球定位系统, 2017, 42(6): 36-41. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2017.06.006
引用本文: 崔松林, 冯军焕. 基于道路连通性和最短路径的综合地图匹配算法[J]. 全球定位系统, 2017, 42(6): 36-41. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2017.06.006
CUI Songlin, FENG Junhuan.  An Integrated Map Matching Algorithm Based on Road Connectivity and Shortest Path[J]. GNSS World of China, 2017, 42(6): 36-41. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2017.06.006
Citation: CUI Songlin, FENG Junhuan.  An Integrated Map Matching Algorithm Based on Road Connectivity and Shortest Path[J]. GNSS World of China, 2017, 42(6): 36-41. doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2017.06.006

基于道路连通性和最短路径的综合地图匹配算法

doi: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2017.06.006
详细信息
    作者简介:

    崔松林(1989-),男,硕士,研究领域为智能交通。

    通信作者:

    崔松林 E-mail: 437941580@qq.com

 An Integrated Map Matching Algorithm Based on Road Connectivity and Shortest Path

  • 摘要: 本文研究了要素加权法、路网拓扑法和网格划分法等地图匹配算法,分析了地图匹配过程,包括地图数据预处理、道路连通性的建立、投影点的计算和道路匹配度的计算,提出了一种基于道路连通性,采用捕捉圆获取候选道路集的地图匹配算法,并且对车辆GPS信号丢失的情况,采用最短路径算法,推算出车辆经过的道路。最后通过试验比较分析,验证了本算法具有较高的匹配准确度、匹配速度和实用性。

     

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  • 刊出日期:  2018-02-10

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